新能源汽车市场正处于快速发展阶段，特别是在中国，新能源乘用车的渗透率已经超过了50%。作为新能源汽车的核心部分，电源架构是影响电动车技术发展的关键。当前，为实现更快的充电速度和更高的整车能效，母线电压正由400V系统迅速向800V高压系统演进，这一变化为系统各部分带来了全新的挑战与机遇。本文将围绕高压环境下的隔离辅助电源，从应用场景到解决方案进行全面解析，帮助工程师快速掌握该技术的核心。隔离辅助电源的作用当母线电压从400V提升至800V时，逆变器的主功率器件也正逐步由IGBT转向碳化硅。与此同时，驱动器
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800V
隔离辅助电源
牵引逆变器
电源架构
LLC
MPQ4232A
MPQ6007
MID1W2424A
MPQ18913
半桥串联谐振转换器可为超过 100W 的转换器实现高效率和高功率密度。最常见的谐振拓扑 (图 1) 是由串联磁化电感器、谐振电感器和电容器（缩写为 LLC）组成的谐振回路。参数值的选择决定了谐振回路的增益曲线形状，进而影响谐振转换器在系统中的运行。图 1 具有分裂谐振电容器的半桥 LLC 功率级，参数值的选择决定了谐振回路的增益曲线形状，在向电路通电之前需要验证该曲线。确定一组参数并选择元件后，必须要在向电路通电之前验证增益曲线。在本期电源设计小贴士中，将介绍一种测量谐振回路增益曲线的方法，并说
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TI
LLC
谐振回路
随着数据中心电力需求持续攀升，服务器设备厂商亟需提升功率转换效率,从而降低系统的散热足迹。从 12V 配电总线向 48V 总线的过渡需要高效紧凑的降压转换器（48V 至 12V）。电感器-电感器-电容器 (LLC) 转换器能够在高开关频率下在宽负载范围内保持零电压开关，因此是总线转换器公认的标准拓扑。在此电源设计小贴士中，我将介绍一款在 1MHz、1kW、八分之一砖型封装（效率＞98%）的高功率密度 LLC 转换器中使用的变压器。LLC 转换器设计任何实际的 LLC 转换器设计都从谐振槽设计开始
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TI
LLC
平面变压器
电流模式控制 LLC 注意事项如图 1 所示，指示器 - 指示器 - 电容器 (LLC) 串行谐振电路可以在初级侧实现零电压开关，在次级侧实现零电流开关，从而提高效率并实现更高的开关频率。通常，LLC 转换器采用直接频率控制模式，只有一个电压环路，可通过调整开关频率来稳定其输出电压。直接频率控制 LLC 无法实现高带宽，因为 LLC 微小信号传输功能存在双极点，在不同的负载条件下会发生变化。当将所有边界条件纳入考虑时，用于直接频率控制的 LLC 补偿器设计将变得棘手且复杂。电流模式控制可以通过内部控制环路
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TI
数字控制器
LLC
电流模式控制
汽车电源设计人员必须选择拓扑和控制器，除了满足外形和效率等规格要求外，还需满足国际标准化组织 26262 确定的汽车安全完整性等级标准。过去，设计人员使用在半桥拓扑中配置的简单模拟脉宽调制 (PWM) 控制器。但是，对于需要高级保护或更高效率的系统， PWM 控制器无法满足要求 。全新的混合动力汽车或电动汽车 (EV) 需要更高的功率密度、轻负载性能和更高的可靠性，从而更大限度地延长续航里程和提高安全性，鼓励设计人员探索用于动力总成系统（例如辅助、冗余、分布式和区域模块）的新型架构。为
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TI
LLC 拓扑
本文属于德州仪器“电源设计小贴士”系列技术文章，将主要讨论LLC-SRC设计优化面临的挑战及解决方案，探讨如何跳出LLC串联谐振转换器思维定式，提供全新的解决思路。十几年来，电源行业广泛采用了图 1 中所示的电感器-电感器-电容器 (LLC) 串联谐振转换器 (LLC-SRC) 作为低成本、高效率的隔离式功率级，其中包含两个谐振电感器（两个“L”：Lm 和 Lr）和一个谐振电容器（一个“C”：Cr）。LLC-SRC 器件具有软开关特性，没有复杂的控制方案。得益于软开关特性，该器件支持使用额定电压
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TI
LLC
串联谐振转换器
LLC-SRC设计
本文属于德州仪器“电源设计小贴士”系列技术文章，将主要讨论LLC-SRC设计优化面临的挑战及解决方案，探讨如何跳出 LLC 串联谐振转换器思维定式，提供全新的解决思路。
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电源设计
LLC
串联谐振转换器
本期，我们将介绍设计半桥电感器-电感器-转换器 (LLC) 串联谐振转换器 (HB LLC-SRC) 的必备知识设计音频放大器的电源时必须将特殊注意事项考虑在内。与标准隔离式电源相比，音频信号的非线性性质提出了不同的设计挑战。音频功率在广泛的电气工程领域中，你会发现一个现象：不同的行业，甚至不同的公司，可能会使用不同的专业术语来描述同一个主题。为了实现成功的设计，电源工程师和音频工程师之间的相互理解至关重要。首先需要明确两个术语：峰值功率和连续功率。峰值功率是最大瞬时音频功率。它将决定电源可实际输出的功率
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LLC
音频放大器
电源设计
当市政府推出一项新政策时，通常需要许多客户服务代表了解政策的具体情况，以解决公众咨询。在公民服务热线中部署生成式AI支持的人机协作系统可以显著提高效率、可用性、准确性并进一步实现服务个性化。AI客服技术简化了资源分配，可扩展以应对不断增长的需求，并通过数据分析提供有价值的见解。因此，它增强了公民的整体体验，确保他们收到及时准确的信息，同时让客服代表腾出时间专注于更复杂的工作任务。项目挑战市政府在采用人工智能技术时面临着以下几个困难：◆ 缺乏技术基础设施和专业知识： 实施人工智能需要先进的技术基础
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LLC
边缘AI
服务器
半桥串联谐振转换器可为超过 100W 的转换器实现高效率和高功率密度。最常见的谐振拓扑 (图 1) 是由串联磁化电感器、谐振电感器和电容器（缩写为 LLC）组成的谐振回路。参数值的选择决定了谐振回路的增益曲线形状，进而影响谐振转换器在系统中的运行。图 1. 具有分裂谐振电容器的半桥 LLC 功率级，参数值的选择决定了谐振回路的增益曲线形状在向电路通电之前需要验证该曲线。来源：德州仪器 (TI)确定一组参数并选择元件后，必须要在向电路通电之前验证增益曲线。在本期电源设计小贴士中，我将介绍一种测量
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LLC
谐振回路
转换器
十几年来，电源行业广泛采用了图 1 中所示的电感器-电感器-电容器 (LLC) 串联谐振转换器 (LLC-SRC) 作为低成本、高效率的隔离式功率级，其中包含两个谐振电感器（两个“L”：Lm 和 Lr）和一个谐振电容器（一个“C”：Cr）。LLC-SRC 器件具有软开关特性，没有复杂的控制方案。得益于软开关特性，该器件支持使用额定电压较低的元件，并可提高效率。该器件采用简单的控制方案，即具有 50% 固定占空比的变频调制方案，与相移全桥转换器等用于其他软开关拓扑的控制器相比，所需的控制器成本更低
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电感器
llc
scr
在追求高转换效率的电源转换器应用中，采用 LLC 谐振的 LLC 谐振电源转换器（resonant power converter）电路架构因其优异的效率表现，在近年来变得相当流行。为了进一步增进 LLC 电源转换器在重载时的工作效率，设计实例中也纷纷采用了同步整流（synchronous rectification, SR）来减少原本以二极管作为变压器输出侧整流组件的功率损耗。此外，针对轻载效率的增进，有别于通常操作状况所惯用的脉冲频率调变（pulse frequency modulation, PFM
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LLC
电源转换器
同步整流
轻载控制
参数选择策略
在功率转换市场中，尤其对于通信/服务器电源应用，不断提高功率密度和追求更高效率已经成为最具挑战性的议题。对于功率密度的提高，最普遍方法就是提高开关频率，以便降低无源器件的尺寸。零电压开关(ZVS)拓扑因具有极低的开关损耗、较低的器件应力而允许采用高开关频率以及较小的外形，能够以正弦方式对能量进行处理，开关器件可实现软开闭，因此可以大大地降低开关损耗和噪声。在这些拓扑中，移相ZVS全桥拓扑在中、高功率应用中得到了广泛采用，因为借助功率MOSFET的等效输出电容和变压器的漏感可以使所有的开关工作在ZVS状态下
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LLC
MOSFET
ZVS
变换器
在AC-DC SMPS应用中，通常会在输入级使用功率桥式整流器，将交流电压转换为单向的直流电压。在这种拓扑结构中，还会使用大容量电容器作为纹波滤波器，来稳定总线电压，这会导致功率因数性能较差，并将谐波污染反馈到电网。为了改善功率因数和谐波电流，通常需要使用PFC电路。但额外增加一个功率级意味着会降低系统效率和可靠性。在本文中，我们提出了一种基于单电感结构的单级AC-DC拓扑结构，具备PFC和LLC功能。该拓扑结构保留了传统LLC谐振转换器的零电压开关（ZVS）优势，同时实现了高功率因数性能。
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单级转换器
AC-DC
功率因数
LLC
在众多谐振转换器中，LLC 谐振转换器有着高功率密度应用中最常用的拓扑结构。之前我们介绍过采用 NCP4390 的半桥 LLC 谐振转换器的设计注意事项，其中包括有关 LLC 谐振转换器工作原理的说明、变压器和谐振网络的设计，以及元件的选择。今天我们将介绍设计程序的前9个步骤并配有设计示例来加以说明，帮助您完成 LLC 谐振转换器的设计。设计程序本文介绍了使用图 12 中的电路图作为参考的设计程序，其中谐振电感是用漏感实现的。设计规格如下所示：● 标称输入电压：396 VDC（PF
关键字：
安森美
半桥
LLC
转换器
在众多谐振转换器中，LLC 谐振转换器有着高功率密度应用中最常用的拓扑结构。与其他谐振拓扑相比，这种拓扑具有许多优点：它能以相对较小的开关频率变化来调节整个负载变化的输出；它可以实现初级侧开关的零电压开关 (ZVS) 和次级侧整流器的零电流开关 (ZCS)；而且，谐振电感可以集成到变压器中。NCP4390 系列是一种先进的脉冲频率调制 (PFM) 控制器系列，适用于具有同步整流 (SR) 的 LLC 谐振转换器，可为隔离式 DC/DC 转换器提供出众的效率。与市场上的传统 PFM 控制器相比，NCP439
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安森美
LLC
谐振转换器
随着新型低成本、高性能微控制器 (MCU) 的面世，数字电源控制的优势可以被引入到范围广泛的嵌入式、工业和控制应用中。传统的模拟系统容易受到漂移、元件老化、温度变化和元件容差退化等因素的影响。开发人员也仅限于经典控制实现。此外，基于模拟的系统几乎没有灵活性来适应不同的环境操作条件，甚至无法适应系统要求的简单变化。它使用基于灵活的 32 位低成本高性能微控制器的线路电平控制 (LLC) 谐振转换器。探讨了数字电源控制的关键要素；包括占空比控制、实时死区调整、频率控制以及用于维持不同安全操作区域的自适应阈值。
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LLC
谐振转换器
近年来新能源汽车发展迅速，对充电桩也提出了高功率密度、大功率、高效率等要求。基于三相LLC变换器技术的30千瓦功率模块单元性能更优，可以满足现有的市场需求。基于30千瓦三相LLC变换器常见的母线电压等级800V，对于650V和1200V器件存在两种不同的拓扑方案。文章针对这两类拓扑进行参数设计，选取三种功率器件方案：650V IGBT/ 650V Si MOSFET/1200V SiC MOSFET，参考实际应用参数，利用PLECS平台进行仿真分析，综合对比三种功率器件在损耗、结温、效率和成本等方面的特点
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Infineon
充电桩
LLC
该方案是Combo芯片STNRG011--- PFC+LLC拓扑，适合作中小功率电源（小于300W），方案主要优势为高效率，低EMI ，适合应用于高频化，高功率密度设计。在无/轻载运行时功耗低，重载满载高效率；前级是CRM（临界导通模式）升压PFC控制器的前端PFC预调节器，后级是LLC谐振半桥转换器，该方案提供输出24V10A，较容易满足严格的效率和待机要求。该板的主要重点是轻载和重载效率高，轻载通过PFC和LLC控制器的突发模式功能实现，由内部逻辑根据半桥节点转换时间进行调制，允许变压器磁化电感最大化
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ST
LLC
电流控制模式
STNRG011
在下面的表格中，汇总了当着眼于上一篇文章中给出的基本电路的一次侧MOSFET时，LLC转换器的优缺点。LLC转换器通过部分谐振方式实现ZVS工作，部分谐振方式是使用激励电流对MOSFET的输出电容Coss进行充电和放电。这样可以减少开关损耗，从而可以减小MOSFET封装和散热器的尺寸。本文的关键要点・虽然LLC转换器的优点是开关损耗低，但受失谐的影响，开关损耗可能会增加，并且可能会导致MOSFET损坏。・LLC转换器使用PFM方式来控制输出电压。由于LLC的增益频率特性具有两个谐振频率，因此根据fsw被分
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ROHM
LLC
数位电源 PFC 方案开发平台数位电源渐渐普及到服务器、通讯设备、汽机车充电桩、个人电脑等，由于现在的电源功率越来越大，产品的规格要求越来越高，传统类比电源由于硬体的限制，比较难达到这些需求，所以中高功率的电源供应器才会慢慢由传统的类比控制转变成数位方式来实现控制、管理、与监测功能。 此开发板实现 Single Phase PFC、Interleaved PFC、Bridgeless PFC 等架构，电源回路的主控制芯片采用 NXP DSC 系列新推出的 MC56F81768，最大功率
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数字电源
数位电源
服务器电源
PFC
LLC
NXP
DSC
MC56F81768
】LLC 变换器的设计涉及众多的设计决策与关键参数，而且很多因素相互关联。任何一个设计选择都可能影响系统中的许多其他参数。LLC 谐振腔的设计是其中最大的挑战，因为它决定了变换器响应负载、频率和电压变化的能力。因此，设计人员必须正确定义变换器负载和频率的工作范围，因为这些值会影响谐振腔的值与参数来。本系列的两篇文章将讨论 LLC变换器设计的关键考量因素。 第I部分 探讨了各种电源开关拓扑和 LLC 谐振腔的特性。本文为第II部分，将介绍 LLC 变换器设计中的重要参数，包括增益、负载、频率和电感。LLC变
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MPS
LLC
在全世界都致力于实现碳中和的同时，电动汽车 (EV) 也在迅速抢占内燃机汽车的市场份额。 然而，电动汽车存在里程焦虑的问题，用户会担心在不充电的情况下EV能够驾驶多长时间。为了解决这个问题，世界各国的政府都在大力投资EV充电基础设施。 EV充电站类型 目前在用的EV充电站类型多样，从 1 级/2 级 (L1/L2) 充电站，到可提供高达 400kW 功率的直流快速充电 (DCFC) 站（见图 1）。 图1: 电动汽车充电站EV充电站具体描述如下：•L1/L2:这类充电站可提供
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MPS
LLC 变压器
许多高效率电源在设计时可以使用有源钳位反激(ACF)变换器或LLC开关IC来实现其设计目标。在实际设计时，究竟应该选择哪一种呢？一些设计工程师会根据个人偏好、熟悉程度以及在某些特别应用当中过去常用的历史经验来做出相应的选择。然而，当面对两种或更多可能的解决方案时，最佳方案的选取则取决于合理的工程推理、设计要求以及产品效率、尺寸、BOM、功率密度、设计简易性的优先级别以及其它影响设计的一些因素。 Power Integrations (PI)面向电视机、显示器和大功率充电器应用提供全系列高度集成
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LLC
反激拓扑
PREMO 延申了3DPower系列到最新的产品3DP-11KWHVHV -大功率集成磁性元件，其应用于汽车领域，包含插电式混合动力车、混合动力车、纯电动车或燃料电池汽车。这种颠覆性的专利解决方案旨在提高功率密度（减少体积），将 2 或 3 个组件整合为一个（节省磁芯），并将重量减轻 50%。这正是汽车行业一直追求的具有成本效益的解决方案。3DPower，一种整合了全桥 LLC 变压器和谐振电感的颠覆技术。 电感元件制造商领导者 PREMO 发布了最新 11kW 3DPowerTM 解决方案，将
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PREMO 3DPower
全桥 LLC 变压器
谐振电感
磁性元件
分立式工业解决方案
2018年11月13日，致力于亚太地区市场的领先半导体元器件分销商---大联大控股宣布，其旗下友尚推出安森美半导体(ON Semiconductor)NCP1399的电流型LLC-150W电源的解决方案。 大联大友尚代理的ON Semiconductor推出的LLC-NCP1399是业界首款采用电流控制模式的LLC AC-DC控制IC。输入85-260VAC输出DC19.5V7A，主要驱动器件应用600V门极驱动器简化布局并减少外部元件数，采用跳周期模式提升轻载能效，并集成一系列保护特性以提升系统可
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大联大
LLC-NCP1399
分析了LLC谐振变换器工作在DCM状态的特性和参数最佳确定方法，给出了相关的实验结果，实验证明理论分析与实验结果完全一致，为LLC谐振变换器的准确设计
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DC
LLC
电流
变换器
对于80～800W的通用交流输入AC / DC电源设计，单级升压PFC加上半桥LLC被认为是一种非常流行的拓扑。一般传统做法，这样的电源设计会采用模拟PFC+模拟
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AC/DC
PFC
LLC
电源设计
提出了一种新型快速充电策略，并设计和制作了可满足12 V/40 Ah锂电池组快速充电需求的高功率密度AC/DC电源，介绍了AC/DC电源拓扑结构、关键元件选型及参数计算。快速充电器输入PF大于0.98，额定工作点效率大于90%。可实现12.8 V/40 Ah锂电池组3小时内100%SoC快速充电。
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快速充电
锂电池组
PFC
LLC
SiC
201808
为了成为最好，人们会付出旁人无法想象的努力。例如，运动员不知疲倦地进行训练，只是为了在比赛中能够快人毫秒。学生花费数年时间钻研学问，只为获得顶级学术成就。公司或机构组织花费数十年时间研究新技术，仅为了解决曾经只在科幻小说中出现的问题。最后 —— 技术控——电源工程师则致力于开发超群的高效的、高密度转换器。 我敢打赌，当你们中的大部分人启动了电路，至少在功率密度和效率方面取得了个人的最佳成果。回家后，你也许会激情满满地向你的配偶或孩子们讲述这段令人兴奋的经历，但这只会让他们对你的行
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谐振控制器
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